Oluşturan: Servet Akiş23 Mart - Escort. Selamın aleykum. Fakat müşür arızalanınca yan sanayi hararet müşürü taktım. Şimdi L harfini biraz geçince çalışıyor ve tekrar L nin üzerinde duruyor. Yaz mevsiminde ise klima açık iken çok sıcak günlerde kırmızıya biraz yaklaşıyor. Müşürü ilk taktığımda bende şüphelenmiştim. Termostat üzerindeki hortumu çıkarıp elimle test etmiştim. Fan müşürü sarı renkli olması gerekiyor. Tabiki orijinal değilse fan biraz kararsız çalışabiliyor. Orijinal değerler hakkında Coşku Mert kardeşimizin bilgisi ve tecrübesi vardır. Teşekkür ederim mustafa bey. Bildiğim kadarıyla fan müşürü siyah renk olmaz. Sizin bahsettiğiniz hararet müşürü olmasın? Fan müşürü radyatör hortumu üzerinde bulunur. Hava filtre emiş borusunun hemen altında. Hararet müşürü ise egzoz manifoldunun altında sağ tarafta bulunur ve herhangi bir değeri yoktur. Mustafa arkadasimizin da yazdigi gibi ideal fan acma kapama aralığı R M harfi arasidir. Evet sanırım tofaş malı. Alicagım 4 pinli orjinal musür nasıl baglıycam bunu bana açıklayabilirmisiniz. Allah razı olsun. Benim ilk mondeom olan 96 modelde de yılında L yi geçince fan açıyordu. Klima çok sık devreye girip çıkıyor diye klima radyatörünü temizletmiştim. Ama fan müşür soketi nasıldı hatırlamıyorum. Zafer bey aracı alalı 5 6 ay oldu. Aklınızda soru kalmaması adına termostadı değiştirin, fan müşürünü değiştirin ayrıca radyatörün üzerine de fan müşürü koydurun. Benim önceki araçlarımda böyle yaptırmıştım. YAnlış hatırlamıyorsan citroen xsara'da. Radyatörün orda müşür için ayrı bir yer daha vardı ve oraya tofaş'ın 30 TL lik müşüründen de koydurmuştum. Aslında konuyu çok da fazla uzatıp sizleri yormak Klimalı Fort Escortlar Kaç Model. Yanlış bilmiyorsam arası 1. İki adet fanı olan araçlarda bazen 1 kademede tek fan çalışıp,2 kademe de ikisi birden açarken, bazı araçlarda fanın hızı artıyor. Problemi bugun sanayide çozdum. Çaglar bey motocraft termostatı buldum fakat muşürü bulamadim internetten getirticem mecbur. Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor. Takipçiler 0. Önceki 1 2 Sonraki Sayfa 1 - 2. Recommended Posts. Servet Akiş 23 Mart Yorum bağlantısı. Servet Akiş yazdı:. Coşku Mert 23 Mart Çağlar Bayur 23 Mart Coşku Mert yazdı:. Çağlar Bayur yazdı:.
Benzer içerikler kia rio 1. Zafer Oflu 24 Mart Yani bin'de sıfırlar. Bu Konudaki Kullanıcılar:. Şimdi çıksa yine almayı düşünürüm. Bir Daha Gösterme.
Recommended Posts
ABS+Klima+Hava yastıklı olanları den aşağı bulmanız. MODEL KLIMALI YENİ MUAYNE, Yıl: Yakıt: Benzin & LPG Vites: Manuel, ,00 ₺, 14 Ağustos , Mersin/Erdemli. bu verdiginiz bilgiler gerçekdende altın bayan-escort-kizlar.onlineaki klima sonradan ilave olmamasi lazim orjinal diye tahmin bayan-escort-kizlar.online clx aracım model ford escort clx pakettir ön camlar otomatik klimalı degildir çelik jantlıdır bütün bakımları yapıldı yapılan masraf. Ederi en fazla TL. Klimalı olanıda aynı fiyata çok rahat bulunabilir.Bildirim X. En cok tutulan modeli hangısıdır? Servet Akiş 23 Mart Servet Akiş 28 Mart Herkes 1. Hava filtre emiş borusunun hemen altında. Anladım Veri Politikamız. Ford Escort'un bazı modellerinde klima sistemi bulunmaktadır. Ford Escort, dünya çapında popülerlik kazanan ikonik bir kompakt otomobildir. Bir Daha Gösterme. En çok tutulan Ford Escort modeli ve motoru, kişisel tercihlere ve ihtiyaçlara bağlı olarak değişir. Klimalı modelleri genellikle daha yüksek donanım seviyelerinde bulunur. Editörün Seçtiği Fırsatlar. Konudaki Resimler. Sayfa: 1 2 Sayfaya Git Git. Bu Konudaki Kullanıcılar:. Yapay Zekanın Yanıtı Hata Bildir. Alırken dikkat etmem gereken yerler neresi? Ne zaman gerçek piyasa fiyatlarını görürüz işte biz de o zaman alırız.. Ancak, performans meraklıları genellikle RS Cosworth'u, uygun fiyatlı ve güvenilir bir seçenek arayanlar ise 1. Ford Escort Tutulan Motorları: 1. CLX'lerde çok nokta enjeksiyonlu 95 hp, CL'lerde 90 hp tek nokta enjeksiyonlu motor vardır. Selamın aleykum. Evet sanırım tofaş malı. Aracı defalarca kullanmış ve uzun yol yapmış biri olarak bu problem haricinde aracın oldukça konforlu ve güven veren bir araç olduğunu söyleyebilirim.